Receuil de reportages et de textes divers et variés sur l'histoire aéronautique pour faciliter la vie des chercheurs et des amateurs d'aviation.
130 000 visites au 06/03/2018 ************************* Le Journal de l'Aérophile vous présente toutes les infos sur l'aviation d'hier et d'aujourd'hui que vous ne trouverez pas ailleurs. *************************************************************************************************************...
Lire la suiteRecce-Meet 2014. Mont de Marsan Reportage photos de Jacques Moulin 2014 C'est du 8 au 10 avril qu'a eux leiu a Mont de marsan le 2ème Recce-Meet , qui sera le dernier pour les mitrage F1-CR, voila quelques photos que vous pouvez retrouver sur l'album...
Lire la suiteLE CERO 306. (C) Jacques Moulin 2013 Histoire du Centre d'Entraînement des Réserves de Bron. (CERO 306, CER 306, ERALA 1/39, ERALA 00/039) Profile offert gracieusement par son auteur Jacques Davy http://www.aeroprofils.com/ Un SIPA n° 117 effectue un...
Lire la suiteLe Lockheed « Hudson » français. © Jacques Moulin 2012 Généralités Le Lockheed Hudson était un développement pour la Grande Bretagne d’un appareil civil le Lockheed 14 « Super Electra » qui datait de 1937. Le Hudson répondait à une demande de la RAF pour...
Lire la suiteLes bombes d'aviation . (C) Jacques Moulin 2013 (Dessins d'après notices d'époque revus par l'auteur) Le 30/06/1938 les mécaniens mettrent en palce les bombes sous un Blloch 210 a Reims . (Photo Keystone) Description sommaire des engins de bombardement...
Lire la suiteLe matériel de bombardment français de 1939/40 (C) Jacques Moulin 2013. Les croquis sont extraits des notices d 'époque et ont été retouché par l'auteur Les avions de bombardements de nuit français de 1939 avaient pour utilisation essentielles l’offensive...
Lire la suitePotez XV © Jacques Moulin 2013. Profil de Jean Cuny. Le biplan Potez 15 fut à la genèse d’une lignée d’appareils militaires importante, et à l’origine du succès pour la firme Potez, l’appareil, dénommé Potez 15, était en fait un développement très amélioré...
Lire la suitePotez XIV © Jacques Moulin 2013. Le Potez 14 qui fit son apparition en 1923 était une version reduite du Potez 9 qui devait être utilisé au transport postal. L’avion (je n’ai pas trouvé de photo ni de dessins) ne fut pas suivit et seul un prototype fut...
Lire la suitePotez XII © Jacques Moulin 2013. Le Potez 12 fut un premier essai de Potez dans les avions de recors et de performance. C’était un petit racer qui ne réussit pas à convaincre, et qui ne fut pas suivit L’avion (je n’ai pas trouvé de photo ni de dessins)...
Lire la suitePotez XI © Jacques Moulin 2013. (Photos constructeurs et plans trouvés dans des publications de l’époque). Le Potez XI, remarquez les radiateurs d’air sur les coté et les deux radiateurs d’eau « Lamblin » sous le moteur, remarquez aussi que cet appareil...
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