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        <title><![CDATA[Le bloc-note de aerophile]]></title>
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        <description><![CDATA[Receuil de reportages et de textes divers et vari&eacute;s  sur l'histoire a&eacute;ronautique pour faciliter la vie des chercheurs et des amateurs d'aviation.]]></description>
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    <title><![CDATA[Présentation et contacts]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-presentation-et-contacts-123522510.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 04 May 2014 11:32:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[130 000 visites au 06/03/2018 ************************* Le Journal de l'Aérophile vous présente toutes les infos sur l'aviation d'hier et d'aujourd'hui que vous ne trouverez pas ailleurs. *************************************************************************************************************... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[80 - Recce-Meet 2014]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-recce-meet-2014-123521674.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 04 May 2014 10:02:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Recce-Meet 2014. Mont de Marsan Reportage photos de Jacques Moulin 2014 C'est du 8 au 10 avril qu'a eux leiu a Mont de marsan le 2ème Recce-Meet , qui sera le dernier pour les mitrage F1-CR, voila quelques photos que vous pouvez retrouver sur l'album... ]]></description>
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    <title><![CDATA[79 - LE CERO 306,Centre d'Entraînement des Réserves de Bron]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-79-le-cero-306-centre-d-entrainement-des-reserves-de-bron-120806475.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 27 Oct 2013 09:17:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[LE CERO 306. (C) Jacques Moulin 2013 Histoire du Centre d'Entraînement des Réserves de Bron. (CERO 306, CER 306, ERALA 1/39, ERALA 00/039) Profile offert gracieusement par son auteur Jacques Davy http://www.aeroprofils.com/ Un SIPA n° 117 effectue un... ]]></description>
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    <title><![CDATA[78 - Le Lockheed « Hudson » français.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-le-lockheed-hudson-francais-116428698.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 22 Mar 2013 16:04:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le Lockheed « Hudson » français. © Jacques Moulin 2012 Généralités Le Lockheed Hudson était un développement pour la Grande Bretagne d’un appareil civil le Lockheed 14 « Super Electra » qui datait de 1937. Le Hudson répondait à une demande de la RAF pour... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[77 - Les bombes d'aviation française de 1940.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-77-les-bombes-d-aviation-francaise-de-1940-115242304.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 11 Feb 2013 10:47:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les bombes d'aviation . (C) Jacques Moulin 2013 (Dessins d'après notices d'époque revus par l'auteur) Le 30/06/1938 les mécaniens mettrent en palce les bombes sous un Blloch 210 a Reims . (Photo Keystone) Description sommaire des engins de bombardement... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[76- Le matériel de bombardement français de 1939/40]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-76-le-materiel-de-bombardment-franaais-de-1939-40-115241001.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 11 Feb 2013 10:08:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le matériel de bombardment français de 1939/40 (C) Jacques Moulin 2013. Les croquis sont extraits des notices d 'époque et ont été retouché par l'auteur Les avions de bombardements de nuit français de 1939 avaient pour utilisation essentielles l’offensive... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[75 - Potez 15]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-75-potez-15-114939916.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:31:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez XV © Jacques Moulin 2013. Profil de Jean Cuny. Le biplan Potez 15 fut à la genèse d’une lignée d’appareils militaires importante, et à l’origine du succès pour la firme Potez, l’appareil, dénommé Potez 15, était en fait un développement très amélioré... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[74 -Potez 14]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-74-potez-14-114939889.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:30:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez XIV © Jacques Moulin 2013. Le Potez 14 qui fit son apparition en 1923 était une version reduite du Potez 9 qui devait être utilisé au transport postal. L’avion (je n’ai pas trouvé de photo ni de dessins) ne fut pas suivit et seul un prototype fut... ]]></description>
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    <title><![CDATA[73 -Potez 12]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-73-potez-12-114939878.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:30:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez XII © Jacques Moulin 2013. Le Potez 12 fut un premier essai de Potez dans les avions de recors et de performance. C’était un petit racer qui ne réussit pas à convaincre, et qui ne fut pas suivit L’avion (je n’ai pas trouvé de photo ni de dessins)... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[72 - Potez 11]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-72-potez-11-114939850.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:29:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez XI © Jacques Moulin 2013. (Photos constructeurs et plans trouvés dans des publications de l’époque). Le Potez XI, remarquez les radiateurs d’air sur les coté et les deux radiateurs d’eau « Lamblin » sous le moteur, remarquez aussi que cet appareil... ]]></description>
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    <title><![CDATA[71 - Potez 10]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-71-potez-10-114939803.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:26:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez X © Jacques Moulin 2013. (Photos constructeurs et plans trouvés dans des publications de l’époque). Le Potez X fut étudié à l’origine en vue d’assurer les transports aux « colonies », il devait évidemment être solide et bien résister aux pistes... ]]></description>
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    <title><![CDATA[70 - Potez 9]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-potez-9-114939550.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 10:18:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez IX © Jacques Moulin 2013. Profil de Potez IX publié dans la presse de l’époque. Le Potez IX ou 9 et un appareil très mal connu, c’était un développement (très modifié) du Potez Type VIII un petit avion de tourisme, destiné au transport de passager,... ]]></description>
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    <title><![CDATA[69 - Mirage III espagnols]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-mirage-iii-espagnols-113457654.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 14 Dec 2012 16:50:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[GAMD Mirage III espagnols © Jacques Moulin 2012 L'Espagne a reçu en 1972 vingt-quatre appareils Mirage III E monoplace désignés Mirage III EE et six biplace désigné Mirage III DE, la désignation dans la nomenclature espagnole était C-11 et CE-11. Ces... ]]></description>
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    <title><![CDATA[68 - L'hydravion SCAN 20]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-l-hydravion-scan-20-104259777.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 29 Apr 2012 09:27:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le SCAN 20 © Jacques Moulin 2012. Profil du SCAN 20 n° 5 de la 53.S à moteur Béarn. (C) Jacques Moulin. Historique sommaire Le S.C.A.N. 20 est un hydravion monomoteur quadriplace français très méconnu. Construit en petite série (25 exemplaires : 23+2... ]]></description>
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    <title><![CDATA[67 - Les projet secret de la SNCAC (première partie)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-les-projet-secret-de-la-sncac-premiere-partie-104222679.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 28 Apr 2012 13:24:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La Société Nationale de Construction Aéronautique du Centre En examinant les études réalisées par la SNCAC nous avons trouvé certains appareils qui furent rapidement abandonnés. Le SNCAC NC.270/271 © Jacques Moulin 2012 Le NC.270 était un projet qui devait... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[66 - Le Potez VIII.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-le-potez-viii-104158825.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 27 Apr 2012 11:17:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le Potez VIII. © Jacques Moulin 2012. Henry Potez Les premières constructions réalisées par les Etablissements Henry Potez furent l’entretien et la modification de divers appareils SEA qui avaient été construits avec Marcel Bloch mais, après la séparation... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[65 - Le Supermarine Sea-Otter]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-le-supermarine-sea-otter-103994429.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 24 Apr 2012 17:50:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le Supermarine Sea-Otter © Jacques Moulin 2012. Sea-Otter à Cat-Lai en Indochine. La véritable loutre de mer Profil mis gracieusement à notre disposition par Patrick Marchand. http://profiles-galore.over-blog.com/article-26172483-6.html#anchorComment... ]]></description>
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    <title><![CDATA[64 - Potez 25 divers et varié.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-potez-25-98428071.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 09:35:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Potez 25. J'ai trouvé quelques belle photos de Potez 25 de diverses sortes, ces photos provienent de tirages originaux fournis par la Société Potez, ou ses successeurs la SNCAN . Certaines de ces photos ont déjà été publiées dans diverses publications,... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[63 - Ecole de Chasse Espagnole ou Escuela de Caza de Moron1939/1953.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-ecole-de-chasse-espagnole-ou-escuela-de-caza-de-moron1939-1953-91316430.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 05 Dec 2011 10:50:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Quelques renseignements sur l’école de Chasse Espagnole. Si l’histoire de la Guerre civile espagnole livre peu à peu ses secrets, la période de 1939-1960 est très mal connue et très mal illustrée, et pourtant les appareils utilisés sont nombreux et souvent... ]]></description>
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    <title><![CDATA[62 - Les Forces Aérienne Béninoises en 1994.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-les-forces-aerienne-beninoises-en-1994-91156853.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 04 Dec 2011 18:08:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[J’avais réalisé un reportage au Benin en 1994, j’avais prévu un article qui devait paraitre dans Air-Fan, repoussé dans un premier temps pour des raisons de calendrier, mais par suite à divers problèmes et a cause de la parution d’un article sur le même... ]]></description>
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    <title><![CDATA[61 - Lucien Battini aviateur !]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-lucien-battini-aviateur-87161641.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 24 Oct 2011 14:31:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Lucien Battini aviateur ! (C) Par Jacques Moulin 2011. Lucien Battini est à l'avant avec son chien (Origine Battini). Il semble que les frères Battini Lucien et Louis-Gabriel, (mort des suites de blessures au Maroc, à Tunis, le 4 juillet 1928, il était... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[60 - Notice technique de la Mitrailleuse &quot;DARNE&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-notice-technique-de-la-mitrailleuse-darne-86909500.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 20 Oct 2011 16:52:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Notice descriptive pour mitrailleuses d’aviation synchronisées tourelle aile. Saint-Etienne (France) Modèle 1933 AVANT-PROPOS Les avions de guerre comportent généralement deux armements distincts, suivant qu'ils sont affectés au Pilote ou à l'Observateur... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[59 - Notice technique de la Mitrailleuse &quot;DARNE&quot; (suite)]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-notice-technique-de-la-mitrailleuse-darne-suite-86909349.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 20 Oct 2011 16:52:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Réglage de la Synchronisation Ce réglage se fait après avoir réglé les armes en hauteur et direction par un tir coup par coup. La mitrailleuse DARNE ne peut tirer de rafales que moteur tournant puisque sa percussion est commandée par le moteur par l'intermédiaire... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[58 - Les mitrailleuses d’Aviation “Darne”.]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-les-mitrailleuses-d-aviation-darne-86908945.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 20 Oct 2011 16:42:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les mitrailleuses d’Aviation “Darne”. Par Jacques Moulin 2011. Apparemment les mitrailleuses « Darne » intéressent beaucoup de monde et comme j’ai de la documentation sur cette mitrailleuse qui fut un peu délaissée je vous en fais profiter. LES ÉTABLISSEMENTS... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[aerophile]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[57 - Le Nakajima キ 12 ou Ki-12]]></title>
    <link><![CDATA[https://aerophile.over-blog.com/article-le-nakajima-12-ou-ki-12-80322820.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 27 Jul 2011 16:50:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Un avion franco-japonais le Nakajima キ 12 ou Ki-12. © Jacques Moulin 2011. Comme nous l’avons vu dans sa biographie, entre 1934 et 1936, l’ingénieur Roger Robert part pour le Japon pour travailler pour la société Nakajima. La Société des avions Bernard... ]]></description>
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