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Receuil de reportages et de textes divers et variés sur l'histoire aéronautique pour faciliter la vie des chercheurs et des amateurs d'aviation.

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53 - Beech-SFERMA PD-146 Marquis

53 - Beech-SFERMA PD-146 Marquis

Beech-SFERMA PD-146 "Marquis". © Jacques MOULIN 2010. Le Marquis, qui était un avion plutôt réussit est bien oublié aujourd’hui, j’ai retrouvé 8 diapos de divers appareils construit et je n’ai fait cet article que pour pouvoir les publier. Les rares renseignements...

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52 - MATRA R-130

52 - MATRA R-130

MATRA R 130 © Jacques MOULIN 2010 Si le STAé a décidé que MATRA serait un spécialiste des «engins spéciaux», un appareil expérimental lui est commandé dans ce cadre. En effet pour les autorités le projet de R-130 est plus un engin spécial qu'un avion....

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51 - Matra R-120

MATRA R 120 Bien peu de renseignements sont connus sur le projet portant cette dénomination. Il semble correspondre à un monoplace de chasse C1 bipoutre à réaction. Nous pouvons en déduire que ce projet est en fait un dérivé des R-100/110 équipé d'un...

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50 - Capra/ Matra 100 et 110

50 - Capra/ Matra 100 et 110

MATRA R 100 & R 110 © Jacques Moulin Une vue d'artiste du Matra R-100 Lors de l'invasion de la zone sud fin 1942, le bureau d'étude CAPRA qui allait devenir MATRA à la même époque regagna l'usine de la Courneuve en banlieue parisienne. Les CAPRA R 80...

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49 - Capra R-90

49 - Capra R-90

Le MATRA R-90 © Jacques Moulin 2010 Le Matra R 90 est une version bi-fuselage de l’avion marin R-80 mais équipé de quatre moteurs tractifs (deux par deux). Le projet sera très rapidement abandonné. On notera que ce projet hardi s'inscrivait (comme le...

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48 - Capra R-80

48 - Capra R-80

MATRA R 80 & R 90 © Jacques Moulin Plan d'époque d'origine CAPRA. Etudié en 1942, le CAPRA R 80 est un avion-marin catapultable qui devait être construit pour le compte d'une compagnie Franco-Portugaise qui aurait été créée pour exploiter le transport...

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